《交通运输部管理干部学院学报》（CN：10-1067/Z）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《交通运输部管理干部学院学报》主要刊登交通管理科学以及相关学科理论研究与应用研究文章,旨在促进交通管理科学的发展,热忱欢迎本院教职工、学员以及交通系统的教育工作者、科技工作者和中、高层管理干部踊跃赐稿。

1.参考文献中的作者，1～3名全部列出，3名以上只列前3名，后加“,等.”，外文作者名应与PubMed数据库一致。

2.篇名应简明、具体、确切，能概括文章的特定内容，字数不宜超过20个字（必要时可加副篇名），不应含有非公知公认的缩略语、字符、代号等。

3.稿件应有题名、摘要、关键词、参考文献及注释。并附题名、摘要、关键词的英文译文与作者简介（姓名、性别、出生年月、职称、学位、研究方向、联系电话、邮编）。

4.所有来稿请在稿件末尾注明姓名、单位、通讯地址、邮箱、电话等联系方式。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 比较视野下海上救助力量发展的几点思考

  文章从海上救助和海上救助力量的概念入手,介绍了专业海上救助力量（救捞系统）的发展现状及存在的问题,运用马克思主义哲学的基本原理,从纵向和横向比较分析了我国海上救助力量不同阶段的发展情况以及其他发达国家海上救助力量的发展现状,并针对我国海上救助力量发展存在的主要问题提出了针对性建议。

  作者：马鑫 刊期： 2017年第02期

• 提高海事依法行政能力的哲学思考

  为贯彻落实中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定,全面深化法治海事建设,进一步规范海事执法行为,切实深化＂放管服＂要求,文章在对海事依法行政现状分析的基础上,运用马克思主义哲学的唯物史观和方法论,就提高海事依法行政能力进行浅析,有针对性地提出提高海事依法行政能力的措施,为进一步提高海事监管能力和服务水平、为推进法治海...

  作者：李瑞京 刊期： 2017年第02期

• 船舶进出港报告制度下船舶精准化监管若干思考

  文章分析了船舶进出港报告制实施对促进航运经济发展和降低海事执法风险的积极意义,并从现行海事监管业务的承接和实施模式、船籍港和营运港海事监管、信息化保障和海事监管法规建设等四个方面,分析了船舶进出港报告制的实施对传统监管模式下的动、静态管理,以及海事机构对所辖水域船舶及其相关作业活动安全和防污染的精准化监管影响。从海事机...

  作者：冯海东 刊期： 2017年第02期

• “放管服”视角下海事部门深化改革的若干思考

  海事＂放管服＂改革应立足于党中央国务院实现政府治理能力现代化的目标、应满足中国航运经济发展和安全的需求、应遵循交通运输部的总体要求、应破解海事自身发展中遇到的困境等现实要求。文章针对海事深入＂放管服＂改革在统筹协调、评估、强化各层级能力支撑、明确监管责任、创新监管机制、智慧海事建设、执法保障、信用建设等方面提出了13项...

  作者：施建伟 刊期： 2017年第02期

• 关于新形势下海事行政执法风险及防范的若干思考

  十八届四中全会提出全面推进依法治国战略,新的安全生产格局正在形成,新形势对海事行政执法工作提出了新要求,如何防范执法风险对海事管理机构是严峻的考验,本文结合哲学和政治理论知识,客观分析海事行政执法的现状,对执法风险点和防范对策进行了研究,提出了顶层设计、创新、加强监督和加强宣传联系等四个方面的建议。

  作者：童庆 刊期： 2017年第02期